איך הם עובדים ובעיות ביצועים עם משאבות חום

מערכת הקירור של משאבת חום מורכבת ממדחס ושני סלילי נחושת או אלומיניום (אחד בפנים ואחד בחוץ), בעלי סנפירים מאלומיניום כדי לסייע בהעברת החום. במצב חימום, נוזל קירור נוזלי בסליל החיצוני מסיר חום מהאוויר ומתנדף לגז. הסליל הפנימי משחרר חום מחומר הקירור כשהוא מתעבה בחזרה לנוזל. שסתום היפוך, ליד המדחס, יכול לשנות את כיוון זרימת הקירור למצב קירור כמו גם להפשרת הסליל החיצוני בחורף.

היעילות והביצועים של משאבות חום מקור האוויר של ימינו הם תוצאה של התקדמות טכנית כגון:

שסתומי התפשטות תרמוסטטיים לשליטה מדויקת יותר על זרימת הקירור לסליל הפנימי

מפוחים במהירות משתנה, יעילים יותר ויכולים לפצות על חלק מההשפעות השליליות של תעלות מוגבלות, מסננים מלוכלכים וסלילים מלוכלכים

עיצוב סליל משופר

עיצובים משופרים של מנוע חשמלי ומדחס בעל שני מהירויות

צינורות נחושת, מחורצים בפנים להגדלת שטח הפנים.

למשאבות חום יכולות להיות בעיות עם זרימת אוויר נמוכה, צינורות דולפים וטעינה לא נכונה של נוזל קירור. צריכה להיות זרימת אוויר של כ-400 עד 500 רגל מעוקב לדקה (cfm) עבור כל טון מיכולת מיזוג האוויר של משאבת החום. היעילות והביצועים מתדרדרים אם זרימת האוויר נמוכה בהרבה מ-350 cfm לטון. טכנאים יכולים להגביר את זרימת האוויר על ידי ניקוי סליל המאייד או הגדלת מהירות המאוורר, אך לעתים קרובות יש צורך בשינוי מסוים בתעלות. ראה מזעור הפסדי אנרגיה בתעלות ובתעלות בידוד.

יש לבדוק נזילות במערכות הקירור בהתקנה ובמהלך כל קריאת שירות. משאבות חום ארוזות נטענות בקרור במפעל, ולעיתים נדירות נטענות באופן שגוי. משאבות חום מפוצלות, לעומת זאת, נטענות בשטח, מה שלעתים עלול לגרום ליותר מדי או מעט מדי של נוזל קירור. משאבות חום עם מערכת מפוצלת בעלות הטעינה וזרימת האוויר הנכונים של נוזל הקירור מתפקדות בדרך כלל קרוב מאוד ל-SEER ו-HSPF הרשומים של היצרן. עם זאת, יותר מדי או מעט מדי נוזל קירור מפחית את הביצועים והיעילות של משאבת החום.

הֶעָרָה:
חלק מהמאמרים לקוחים מהאינטרנט. אם יש הפרה כלשהי, אנא צור איתנו קשר כדי למחוק אותה. אם אתה מעניין במוצרי משאבות חום, אנא אל תהסס לפנות לחברת משאבות חום OSB, אנחנו הבחירה הטובה ביותר שלך.