כדי להתעדכן באנרגיה ירוקה וחדשה, OSB הציגה את משאבת החום העדכנית ביותר R152a.
אולי תשאלו, מה זה R152a?
הנה המידע שיכול לעזור לרעיון טוב יותר.
R152a משמש בדרך כלל כחומר הנעה באירוסולים, כחומר מקציף, או כמרכיב של תערובות קירור, אולם הסיווג שלו כקרר מעט דליק הגביל את השימוש בו בקירור רכב ומסחרי. עם זאת, המיסוי הספרדי האחרון על קירור חממה מופלרת (עם GWP גדול מ-150), כמו גם המגבלות שהוטלו על ידי תקנת F-Gas לנוכח ההתחממות הגלובלית, הובילו לעניין מחודש בחומרי קירור דליקים, ואף מאוד חומרי קירור רעילים כגון אמוניה.
פוליאוריטן או R152a הוא פחמימן פלואורידט טהור עם ניסוח דומה מאוד ל-R134a. יש לו עקומת לחץ אדים המקבילה ל-R134a, עם סטיות של 2K בלבד, ובעל מאפיינים כימיים שוות ערך, ולכן הוא תואם לכל החומרים, רכיבי הקירור, השסתומים התרמוסטטיים, המדחסים ושמני הסיכה.
ל-R152a יש גם מאפיינים תרמודינמיים מעולים לעומת R134a ו- Fossa. מקדם העברת החום של הקירור במאיידים גדל בכ-20% בשל התכונות הפיזיקליות הטובות יותר של R152a בהשוואה ל-R134a. בשל צמיגות הגז הנמוכה יותר, ירידת הלחץ בקווי היניקה תפחת ב-30%. המשקל המולקולרי הנמוך יותר של R152a מעניק לו חום אידוי סמוי גבוה, יעילות נפח גבוהה יותר של המדחס וביצועי COP טובים יותר של מחזור הקירור, עם טמפרטורת פריקה גבוהה יותר של כ-10K בהשוואה ל-R134a.
למה אנחנו צריכים משאבת חום R152a?
מכיוון שהוא ירוק ו-GWP נמוך, גם עם יציאת מים חמים גבוהה יותר בהשוואה ל-R32.
וזה אידיאלי להחליף את משאבת החום R134a בטמפרטורה גבוהה.
צור איתנו קשר כבר עכשיו למידע נוסף.
זמן פרסום: ינואר-06-2023